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工商時報【莊富安】
因應工業4.0智慧製造時代到臨，東台精機主管表示，已積極朝「機聯網」方向規畫，將以客戶需求為導向，建置整合性平台，從模擬技術開始到創造智慧生產線，乃至智能工廠的數位整合，都是未來可發展的方向。
在航太產業市場的拓展方面，東台藉由過去為客戶開發客製化設備所擁有的豐富設計經驗，能迅速且彈性的滿足客戶的各種需求，而由該公司與國內航太零件龍頭製造廠商共同開，專用於生產引擎機匣的臥式五軸加工中心機，在導入量產後獲得對方極高的評價，認為較歐系、美系大廠產品的性價比還要高。
面對全球經濟前景混沌不明、工具機產業仍處於休養生息階段，東台精機（4526）董事長嚴瑞雄日前在105年股東常會中強調，將尋求從工業4.0、航太、先進製造，與撓性線路板及半導體等四大產業加值策略來突破當前困境，從中找出新藍海。針對公司下半年營運展望，因近期訂單 開始回溫，將以保守樂觀看待。
看好金屬積層製造技術將應用到各行各業帶來的龐大商機，東台精機近期已成功研發出「金屬粉床式積層製造設備AM250」，將可滿足客戶各種複雜的設計需求，來加速新產品開發時程。另外，東台精機還開發出結合金屬供粉式加減法複合技術的iGT800 AM複合5軸設備，具備複合式一站加工功能，包含雷射熔覆、多軸加工、雷射改質等多種功能一次到位，效能強大，讓東台化身為全球極少數能在工業4.0時代擁有如此完整製造技術的廠商。
嚴瑞雄進一步指出，東台集團要全力運用四大加值策略來提升自我市場競爭力，其中在工業4.0方面，將積研發智慧化工具機；在航太產業部分，則會提供客戶各種整體解決方案（Total solution）；在先進製造應用產業方面，將開發3D金屬列 印、超音波加工、雷射加工設備；在撓性線路板及半導體展業的布局上，則會研發雷射鑽孔、刻印及Roll to roll生產等業界尖端生產設備。
此外，東台 集團旗下的榮田精機及亞太菁英兩家子公司也生產出許多適合航太加工產業用的工具機，並有可觀 的銷售實績，其中由榮田組裝、應用在製造航太發動機的工具機，過去12年已獲得全球12國家、31家企業採購，總銷量達到210台。整個東台集團目前來自航太加工產業的營收占比約在5％至7％，在台灣業界名列前茅。
而東台主力市場之一的中國大陸，近期因來自航太、新能源、重型卡車及輪圈等產業客戶需求皆有回溫的趨勢，讓東台業務人員忙著拜訪客戶爭搶訂單，可望挹注該公司下半年營運，尤其在航太產業市場方面，東台精機現已加入由漢翔公司籌組的航太A-Team 4.0聯盟，將致力提供聯盟成員高性價比的工具機，來協助他們突破經營上被上下夾擊的困境。另外，東台新建的路科二廠也可望在今年第4季完工投產，屆時將大幅提升該公司產能。
東台精機日前舉行股東常會，通過去年每股配發現金股利0.8元案。嚴瑞雄致詞指出，2015年台灣工具機產業面臨日幣貶值及中國與新興市場國家景氣下滑等不利因素衝擊，整體出口值較2014年衰退15.2％，但東台集團透過進行資源整合及海外購併，取得PCI-SCEMM、Anger Machining等兩家歐洲工具機廠股權，持續維持穩健經營。2 015年該集團合併營收達新台幣91.88億元，呈現微幅成長。
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因應工業4.0智慧製造時代到臨，東台精機主管表示，已積極朝「機聯網」方向規畫，將以客戶需求為導向，建置整合性平台，從模擬技術開始到創造智慧生產線，乃至智能工廠的數位整合，都是未來可發展的方向。
在航太產業市場的拓展方面，東台藉由過去為客戶開發客製化設備所擁有的豐富設計經驗，能迅速且彈性的滿足客戶的各種需求，而由該公司與國內航太零件龍頭製造廠商共同開，專用於生產引擎機匣的臥式五軸加工中心機，在導入量產後獲得對方極高的評價，認為較歐系、美系大廠產品的性價比還要高。
面對全球經濟前景混沌不明、工具機產業仍處於休養生息階段，東台精機（4526）董事長嚴瑞雄日前在105年股東常會中強調，將尋求從工業4.0、航太、先進製造，與撓性線路板及半導體等四大產業加值策略來突破當前困境，從中找出新藍海。針對公司下半年營運展望，因近期訂單 開始回溫，將以保守樂觀看待。
看好金屬積層製造技術將應用到各行各業帶來的龐大商機，東台精機近期已成功研發出「金屬粉床式積層製造設備AM250」，將可滿足客戶各種複雜的設計需求，來加速新產品開發時程。另外，東台精機還開發出結合金屬供粉式加減法複合技術的iGT800 AM複合5軸設備，具備複合式一站加工功能，包含雷射熔覆、多軸加工、雷射改質等多種功能一次到位，效能強大，讓東台化身為全球極少數能在工業4.0時代擁有如此完整製造技術的廠商。
嚴瑞雄進一步指出，東台集團要全力運用四大加值策略來提升自我市場競爭力，其中在工業4.0方面，將積研發智慧化工具機；在航太產業部分，則會提供客戶各種整體解決方案（Total solution）；在先進製造應用產業方面，將開發3D金屬列 印、超音波加工、雷射加工設備；在撓性線路板及半導體展業的布局上，則會研發雷射鑽孔、刻印及Roll to roll生產等業界尖端生產設備。
此外，東台 集團旗下的榮田精機及亞太菁英兩家子公司也生產出許多適合航太加工產業用的工具機，並有可觀 的銷售實績，其中由榮田組裝、應用在製造航太發動機的工具機，過去12年已獲得全球12國家、31家企業採購，總銷量達到210台。整個東台集團目前來自航太加工產業的營收占比約在5％至7％，在台灣業界名列前茅。
而東台主力市場之一的中國大陸，近期因來自航太、新能源、重型卡車及輪圈等產業客戶需求皆有回溫的趨勢，讓東台業務人員忙著拜訪客戶爭搶訂單，可望挹注該公司下半年營運，尤其在航太產業市場方面，東台精機現已加入由漢翔公司籌組的航太A-Team 4.0聯盟，將致力提供聯盟成員高性價比的工具機，來協助他們突破經營上被上下夾擊的困境。另外，東台新建的路科二廠也可望在今年第4季完工投產，屆時將大幅提升該公司產能。
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