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在深圳A股上市的比亞迪，上周五（26）股價表現優於大盤
（深證成指當日上漲0.24％），股價上漲0.55元，漲幅1.06％，收在52.35元；在香港上市的H股則大漲2.98％，收盤價38港元。
工商時報【記者吳瑞達╱綜合報導】
中國大陸知名電動汽車業者比亞迪，公布2015年未經會計師簽證的財報顯示，其營業收入800.14億元人民幣（下同），年增37.49％；稅後盈餘28.29億元，年增552.63％；每股盈餘1.14元。
報導指出，預計比亞迪2016年新能源車產銷量在第4季開始放量，全年產銷量預估達64.5萬輛。
另外，大陸平安證券近日在1份研究報告中 表示，2016年中國大陸新能源汽車產業環境改善，政府補貼額度雖小幅調降，但在降低成本上有明顯的改善，地方的鼓勵政策也可望於今年第1季密集推出。
投資快報報導，比亞迪在26日晚間披露這項未經會計師簽證的業績快報，該公司表示，2015年公司的新能源汽車呈現爆發式成長，推出的「秦」、「唐」款式的插電式混合動力汽車備受市場青睞，持續主導插電式混合動力自用車市場。
同時，純電動大型巴士K9等產品的訂單亦大量交付，使得該公司新能源汽車銷量以及營收急速增加，帶動公司獲利大幅提升。而傳統汽車業務方面，公司SUV車型持續熱銷，帶動公司傳統汽車業務小幅成長。
平安證券指出，比亞迪的「秦」、「唐」款式汽車，將引爆比亞迪新能源汽車銷售高峰期，2016年該公司將有3款插電混SUV，即「唐」、「宋」、「元」款式車輛同時銷售。
目前大陸的插電混乘用車剛進入導入期，車型少且各車定位差異較大，就技術與車價而言，比亞迪的「秦」、「唐」、「宋」、「元」相較於同類車型，優勢突出。
報導稱，比亞迪純電動乘用車的續駛里程優於大陸同業，定位中高檔藍海市場。2015年該公司新能源車結構占比提升至13％，傳統車中SUV占比亦明顯提高。
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工商時報【記者吳瑞達╱綜合報導】
中國大陸知名電動汽車業者比亞迪，公布2015年未經會計師簽證的財報顯示，其營業收入800.14億元人民幣（下同），年增37.49％；稅後盈餘28.29億元，年增552.63％；每股盈餘1.14元。
報導指出，預計比亞迪2016年新能源車產銷量在第4季開始放量，全年產銷量預估達64.5萬輛。
另外，大陸平安證券近日在1份研究報告中 表示，2016年中國大陸新能源汽車產業環境改善，政府補貼額度雖小幅調降，但在降低成本上有明顯的改善，地方的鼓勵政策也可望於今年第1季密集推出。
投資快報報導，比亞迪在26日晚間披露這項未經會計師簽證的業績快報，該公司表示，2015年公司的新能源汽車呈現爆發式成長，推出的「秦」、「唐」款式的插電式混合動力汽車備受市場青睞，持續主導插電式混合動力自用車市場。
同時，純電動大型巴士K9等產品的訂單亦大量交付，使得該公司新能源汽車銷量以及營收急速增加，帶動公司獲利大幅提升。而傳統汽車業務方面，公司SUV車型持續熱銷，帶動公司傳統汽車業務小幅成長。
平安證券指出，比亞迪的「秦」、「唐」款式汽車，將引爆比亞迪新能源汽車銷售高峰期，2016年該公司將有3款插電混SUV，即「唐」、「宋」、「元」款式車輛同時銷售。
目前大陸的插電混乘用車剛進入導入期，車型少且各車定位差異較大，就技術與車價而言，比亞迪的「秦」、「唐」、「宋」、「元」相較於同類車型，優勢突出。
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